高铁安全演讲稿 篇1
同学们，老师们：
你们好!
我很高兴跟我们的师生进行一次关于“铁路交通安全”的演讲。 铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时，相当于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不注意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路安全事故。在列车速度提高的同时，铁路安全的要求也越来越高。
然而，许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇，很多孩子还没有意识到铁路上的危险性。时有好奇的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有的学生放学后在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝„„，根本无法认识到飞快行驶的列车会造成的危害性。由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车，对火车的伤害是致命的。我们经常听到有的学生因为在铁路上玩耍，失去了宝贵的生命。
接下来我给你们讲解爱路护路小常识：
第一、四要：
要爱护铁路设备设施;
要做遵纪守法的公民;
要积极维护铁路运输安全;
要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
第二、九不准：
不准在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物;
不准在铁路线路安全保护区内取土、挖砂、挖沟;
不准在铁路下实施采空作业;
不准在铁路线路安全区堆放、悬挂物品;
不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他植物;
不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送;
不准在铁路两侧烧荒;
不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜;
不准向铁路线路安全保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。
同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢?今后，希望同学们做到以下几点：
1、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。
2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果不堪设想。
3、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。《铁路法》明确规定，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的;处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。
4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路;不在铁路上摆放障碍物。
5、不让车辆随意上站台;不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;不用石块击打列车。
6、不扒车、钻车、跳车;不抢越道口、翻越铁路;不在铁路上压铁丝和钉子;在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒;不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到!
同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方。
谢谢大家!
高铁安全演讲稿 篇2
从远及近，有轰动全国的“723”，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生，其根本原因：安全风险意识淡薄
所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：“防永远好于治”，所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理，就是有效防止安全事故发生的一剂良方。
“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业，可当你跨过它时，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客安全下车，一个细节，挽救了一车人的生命，避免了一起事故的发生。
安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，“忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中，努力构建和
完善安全风险控制体系，就可最大程度降低安全风险，实现安全风险的有序可控。
不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹! 请记住，大家有家人，有朋友，为了他们，为了自己，时刻谨记，“安全，大过天!”
高铁安全演讲稿 篇3
每每要写关于安全的文章，眼前总浮现出事故展览中血淋淋的场面……所有这些撞击着我的感官和身心，令我久久不能平静。
社会主义生产的目的是为了不断改善人们的生活，试想，一个人如果没有安全保障，那么还谈什么生活改善?在煤矿实际工作中，领导出主意，职工想办法，家属谋点子，通过各种途径消除安全隐患，所有这一切，不外乎两个字——安全!它永远是煤矿最大的效益和坚定不移的头等大事。
“安全是个天，血的教训记心间，为了全家永团圆，时刻把好安全关。”这是流传在矿区的安全警句。这就需要我们把提高职工的安全素质作为工作的重中之重来抓。每一个职工都很清楚：如果发生事故，都将给我们的财产造成损失或对人身安全构成威胁。职工用鲜血和生命为代价换来的教训告诉我们：如果安全工作搞不好，职工的生命和人身安全就没有保障，工人的生产积极性就会直接受到影响，产量、进尺、效益等等一切就无从谈起。
潘西矿的人们，谁也不会忘记1985年10月25日发生的一起提升运输事故：一名工人在没有连接矿车大环和保险绳的情况下，一屁股将一辆矿车蹶入了轨道下山，这辆矿车象脱缰的野马，顺着下山轨道猛冲下去，青年工人瞬间便在车轮下丧生。发生事故的原因是多方面的，然而没有连接大环的矿车蹶入轨道下山，这是多么令人惊人的粗心啊!
虽然实现安全生产是我们煤炭企业最关注、投入精力最大的一项工作，但是，直到今天，安全总是仍然是最令人担忧、心中最没有底的事情。我们要珍惜前人用智慧、鲜血乃至生命换来的知识财富，努力学习和掌握煤矿安全知识，只有这样，才能从根本上增强安全生产的自觉性。同时，培养职工树立牢固的安全生产意识，全面提高防护能力，是实现安全生产的保证，也是关爱职工生命的具体体现。
矿工朋友们，为了你自身的生命安全，为了你的家庭幸福和安宁，为了千千万万个矿工家庭消除眼泪、流血和灾难，而让快乐永驻人间，请牢记领导的期盼，亲人的嘱托，把“安全为天”烙在心间!
高铁安全演讲稿 篇4
各位领导、各位评委、朋友们：
大家好!
我演讲的题目是“平安是福”。
“春天的风就像夏天的雨，总是不请自来，刚才还晴空万里，转眼却暴雨骤降，现在的你一定仍在现场进行紧张地工作吧，但愿这一阵阵的风吹到你身边的不仅仅是瓢泼大雨，更有我期盼你平安的殷殷之情。”这是一位电力员工的妻子写给丈夫的家书，字里行间无不渗透着一位妻子对丈夫的点滴关爱之情。
平安对于一个人来说是何等重要。在人生的旅途上，您的朋友、您的亲人最关心的不是您富可敌国，也不是您地位显赫，而是您时时平安!因为只有平安，您的梦想才能实现;因为只有平安，您才能享受梦想成真的喜悦。在这个世界上，生命这东西，既坚强无比又脆弱得不堪一击。用距离来衡量，生与死只有一步之遥;用时间来衡量，生与死只在瞬息之间。有时候甚至一个小小的疏忽和意外都可能辗碎一个鲜活的生命。人都应该珍惜生命，相互关爱，不伤害自己、不伤害他人、防止他人不被伤害、不被他人伤害，对自己的生命负责，对他人的生命负责。因为活着的本身就意味着责任，难道还有比活着的责任更大吗?所以，平安，不仅是幸福，更是责任。正如那位电力员工妻子写给丈夫家书中所说的：“你的心中有了安全，那么才能有平安的你，才能有幸福的家。”
是啊!有什么能比安全和生命更为重要?!看一看，没有了安全，造成的灾难是多么的巨大，而且多么令人痛心呀!让我们将时光追述到，XX年5月25日，莫斯科恰吉诺变电站，由于设备老化，没有进行及时维修，突然发生火灾和爆炸，使得莫斯科西南、东南城区、郊区以及300公里范围内的图拉州和卡卢加州发生大面积停电事故，造成数十万人因为停电事故的发生受到影响，许多人都被困在电梯里，停电地区的电车和地铁线路停运，引起了交通堵塞，很多商场也停止了营业。让我们再将时间向后追述到，1986年4月24日，上饶地区电力修造厂电试班，在35kv龙潭变电站#1主变，档位电压进行调整时，工作负责人在未办理工作票又没有监护人的情况下，擅自打开了601开关柜门，进入柜内调整连杆时，身体触及已带电的6013刀闸动触头，造成触电死亡。如果说，天灾的伊朗大地震瞬间吞没了一座古城和近三万条生命，再次显现了人类在难以预测的自然灾难面前的脆弱;那么大面积停电事故和4。24人身死亡事故。则是纯粹的人祸。
是的，正是这灾难性的事故，城市的荧虹不再闪亮，社会的经济陷入瘫痪。是的，正是这惨痛的事故，强取豪夺，取人性命，让一个个幸福的家庭瞬间失去了欢笑，让母亲、妻儿在哭泣、在号啕，黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用她来寻找光明，从事故中知道安全可贵，从事故中总结安全教训，这就是事故留给我们的唯一利益，《安规》正是这一桩桩血的述说。
平安不是树上的苹果，熟了就会掉下来，它是山崖上的灵芝，需要我们艰苦攀援，它是花园里的君子兰，需要我们用心去呵护;平安也不是一个人或几个人的努力就能实现，它需要我们团结一心，共同努力;它需要我们有“我爱人人，人人爱我”的博大胸怀，需要我们在自己岗位上兢兢业业，脚踏实地做好本职安全工作。对于我们电力人，平安就是人身安全，就是设备安全，就是电网安全。只有每一个电力人都付出了努力，每个人都获得了平安，我们的电网，我们的企业才会平安，我们的家庭才会幸福。如果一个人失去了平安，他的亲人、他的朋友必将受到心灵的伤害;如果电网失去了平安，供电就会停止，工作、生产、生活秩序就会被打乱，机器不能轰响，农田不能灌溉，路灯不能照明，家用电器不能运转……一切都将陷入混乱之中。
就如国家电网公司发布的社会责任报告内容中，向社会清晰的传达出，作为电网企业履行社会责任的重要使命就是确保电网安全，如何确保电网安全?这就需要我们电力员工在思想上时刻牢记，安全生产、人人有责;遵章守纪、安全稳定。只有电网安全稳定，在工作中提高安全防范意识，按照安规来操作，加大反违章力度，查找隐患，防范于未然，才能确保千千万万用电客户用上可靠、优质、放心电。
朋友们，让我们用心去领会、用行去体验：平安是最美丽的微笑，平安是最温暖的心意，平安是最亲切的问候!电力巨轮正扬起风帆，在急流险滩中向理想的彼岸全速航行，不管你是水手还是舵手，请伸出你的双手，虔诚地祈祷：一路平安!
我的演讲完了，谢谢大家!
高铁安全演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、亲爱的各位朋友，晚上好!
我叫，来自--公司，我演讲的题目是《我是粤钢人,我为粤钢而骄傲》。
我是粤钢人，生在粤钢，长在粤钢，是粤钢的山山水水养育了我，我对粤钢的一草一木，都怀有特殊的感情。
粤钢创建于1969年，前身是粤州钢铁厂，掐指算来，已有36个春秋。听父辈们说，创业之初，条件十分艰苦，我们现在所在的生产区和生活区，当初是一片蛮荒之地，荒草多，人烟少，当时建设缺少机械设备，粤钢的拓荒者们，硬是因陋就简，靠人拉肩扛，克服了重重困难，建起了容积是30多立方的小高炉。进料的乌龟车坏了，就架起长长的斜板桥，用人力把一筐筐矿石，一筐筐焦煤挑到了高高的进料口，一个班几十个人轮流作业，一昼夜要几百个人轮流上阵，劳动强度之大，条件之艰苦，真叫人想都不敢想。但是，就是在这样的艰苦环境，造就了不屈的粤钢人，孕育了团结拼搏、求实创新的粤钢精神，使粤钢人经受住了上世纪70年代、80年代、90年代的三次严峻考验。粤钢人克服了重重困难，挺了过来，现在，我还记得1998年、1999年两年间的情景。那时我在粤钢学校读初中，我看到20xx多人的粤钢，有800多人下岗。那时，无论是在岗的还是下岗的，日子是那么的艰辛。春天是花开的季节，但是，那些花是那样的苍白，夏天是绿色遍地的季节，但是那些绿色是那样的单调，秋天本是硕果累累的季节，但是收成是那样的微薄，冬天本是暖日当头的季节，但我们的心是那样的寒冷。当时，许许多多的人都在问，难道粤钢真要从地球上消失吗?
不!粤钢人做出了响亮的回答，我们粤钢人有不怕艰难困苦的精神，我们粤钢人有敢打苦战、恶战、大战不屈的精神，我们有素质过硬的干部职工队伍，我们粤钢人需要的是在迷雾中指出一条正确的方向。
历史眷顾了粤钢人，20xx年4月，粤钢改制为民营的粤钢集团有限公司，新一届领导班子，带领全体粤钢人抓住了改革发展的机遇，进行了以产权制度为核心的股份制民企改制，设立了创业股、发展股、期权股，明晰了产权，充分调动了干部职工的积极性，加大了管理力度，明确了以高质量的产品和低成本运作，作为公司生存的基础，以一流的生产指标和重视细节管理为手段，以诚信和依法经营为公司的最基本要求，以严把进公司原燃材料和降耗增效为突破口，用高水平的管理和超常规的举措，挖掘潜力，整合资源，达到工艺结构和组织结构的优化配置，实现技术经济指标和成本指标的创新，以适应瞬息万变的市场变化，努力实现公司利润最大化的指导思想和工作要求。
三年过去了，粤钢的生产水平跃上了新台阶，焦碳生产能力从当初的11万吨上升到现在的40万吨，明年，将会达到140万吨;生铁产量从8万吨上升到现在的50万吨;发电量从1600万千瓦时，达到了现在的8600万千瓦时。
三年过去了，粤钢的生活水平跃上了新台阶，住房宽了，小车多了，购买力强了，粤钢人的社会地位大幅度提升了。
三年过去了，粤钢人更加自豪了，去年，粤钢实现了销售收入6个亿，今年要达到10个亿，明年将要达到15个亿。
我是一个粤钢人，我为粤钢的发展变化而感到欢欣鼓舞，感到无比地自豪。虽然我是一名粤钢的普通工人，但我有责任，在粤钢飞速发展的今天，一定要为粤钢的发展添砖加瓦。我深知，在平凡的岗位上，只要兢兢业业、勤勤恳恳地工作，就一定会做出一番不平番的事业，就会为粤钢的发展做出应有的贡献。同志们、朋友们，让我们一起为粤钢的发展加油、加油、加油!
谢谢大家。